"De sterke toename van zeevracht is te wijten aan het uitbreken van buitenlandse epidemieën, met name de uitbraak in India, die de wereldwijde toeleveringsketen sterk heeft beïnvloed. De opwaartse druk van de toeleveringsketen zal de onevenwichtigheid van de wereldwijde scheepvaart beïnvloeden en ervoor zorgen dat de vrachttarieven binnenlandse zeeroutes stijgen. Maar vanwege de epidemie kunnen er in andere landen veel containerstapels in havens zijn die snel kunnen worden verscheept, dus hun zeevracht is relatief laag. "Een insider uit de industrie vertelde verslaggevers dat de vracht van een container gestegen van US $ 5.000 naar US $ 10.000, terwijl de hele container misschien slechts US $ 30.000 waard is, wat goed is voor meer dan een kwart van de vracht.
De primaire kostprijs van textielproductie is de prijs van verschillende grondstoffen.Na het Lentefestival stegen de prijzen van verschillende grondstoffen snel, onder de zegen van het herstel van de stroomafwaartse markt, waardoor de hoogste prijs tot nu toe ontstond, hoewel de prijs van polyestergaren geleidelijk begon te dalen.Eind juni hervatte de rally echter en eind juli was het dicht bij de hoogste prijs van dit jaar.Momenteel begon de prijs van polyestergaren eind juli en begin augustus met een lichte correctie.
Integendeel, de marktvraag naar spandexproducten is groot geweest en de prijs vertoont geen tekenen van daling.Zelfs als de huidige textielmarkt niet goed is en de exportgegevens niet ideaal zijn, heeft dit geen enkele invloed op de wekelijkse stijging van spandex.Volgens de marktmonitoring spandex-prijsindex bedroeg de spandex-grondstofindex op 13 augustus 189,09, een recordhoogte in de cyclus, een stijging van 190,91% vanaf het laagste punt van 65,00 op 28 juli 2016.
In de tweede helft van het jaar staat de buitenlandse handel op het punt een belangrijk traditioneel hoogseizoen "Golden Nine Silver Ten" in te luiden.Afgaande op de afgelopen piekseizoenen zullen de prijzen van grondstoffen, grijze stoffen, verfkosten, enz. waarschijnlijk stijgen.Bij hoge zeevracht zullen de kosten van textielbedrijven met buitenlandse handel verder stijgen, wat voor hen zeer ongunstig is om bestellingen te ontvangen;aan de andere kant is het momenteel het traditionele laagseizoen van de textielindustrie.Bestellingen zijn relatief klein en er kan voldoende tijd zijn voor verzendingen.Echter, in het hoogseizoen van de tweede helft van het jaar, wanneer de bestellingen toenemen en de verzendsituatie nog steeds niet is verlicht, kunnen verzendingen moeilijker worden.
Posttijd: 18 aug. 2021